Economie Publicat la 11.9.2009 16 comentarii
In Romania, pretul fara taxe al benzinei este mai mare decat media europeana
Am scris de cateva ori despre faptul ca in Romania, companiile petroliere se grabesc sa creasca pretul carburantilor atunci cand pe plan international pretul barilului de petrol creste, in timp ce atunci cand cotatia scade, reduc preturile mult mai lent sau nu le reduc deloc.
In orice tara, pretul la pompa al benzinei sau motorinei este format din costul de productie, profitul companiilor petroliere si taxele pe care fiecare stat le aplica in functie de propriile interese.
Tocmai din acest motiv, nu putem compara pretul final de vanzare din diferitele tari membre UE pentru ca nivelul taxarii variaza mult de la o tara la alta, insa putem compara preturile fara taxe, preturi care, din fericire, sunt publicate periodic de Comisia Europeana.
Astfel, in 24 august, pretul pe tona de benzina Euro Plus 95 era in medie de 471.3 euro in UE 27 si de 485.7 eur in zona euro, in timp ce in Romania, pretul era de 479.14 euro. Daca am face un clasament, in UE exista 11 tari in care benzina este mai ieftina, printre care Austria – 445 euro, Bulgaria – 441, Suedia – 430 si Anglia - 424 euro, in timp ce in Cipru se practica cel mai mare pret, respectiv 531 euro. Datele complete aici.
Contactate de Capital.ro pentru a oferi explicatii, atat Petrom cat si Rompetrol au refuzat sa comenteze situatia, iar Lukoil a oferit o explicatie hilara:
Desi pare greu de crezut, pentru ca noi avem cele mai mici cheltuieli cu salariile, costurile totale la tona de carburant sunt mai mari decat la ei, in special cele cu transportul. Apoi, este o diferenta intre noi si ei legata de viteza de urmarire a cotatiilor internationale. Noi nu reducem preturile la fel de repede ca ei si nici nu crestem la fel de repede a declarat Andrei Chirilescu, director general adjunct la Lukoil Romania. sursa: Capital.ro
Daca ma uit la evolutia pretului barilului de petrol in perioada iulie-august, vad ca acesta a crescut de la aproximativ $60 pe baril la inceputul lui iulie, la peste $70 la mijlocul lunii august, iar daca ar fi sa ne luam dupa logica celor de la Lukoil, diferenta dintre preturile din Romania si cele de dincolo va fi si mai mare la urmatoarea raportare, din moment ce companiile romanesti reactioneaza cu intarziere.
Ca o concluzie – desi in Romania pretul benzinei la pompa este cel mai mic din UE, asta se intampla pentru ca statul roman percepe taxe mici, nu pentru ca producatorii romani ar practica preturi mici.
Practicarea unor preturi de vanzare mai mici in Austria, Suedia sau Anglia (deci in tari mult mai scumpe) decat in Romania, nu poate avea decat doua explicatii: ori la noi costurile sunt mult mai mari, ori marja de profit este mai mare.
Cristian Orgonas, Timisoara, blogger din 2008. Am 10 ani experienta in Vanzari, Supply Chain si Achizitii, iar pe acest blog public articole pe teme economice.
11.9.2009, 11:08 am
Trebuie calculat profitul/ angajat ptr fiecare firma si comparat cu ce obtine firma in vest, si atunci vedem marja….asa vom vedea daca este vestita productivitate romaneasca, sau doar lacomia firmelor…
In alte tari, sunt anumite asociatii care se ocupa cu, ( nu o sa va vina sa credeti, dar se poate verifica si din alte surse) …. Protectia Consumatorului….
In Romania avem doar o macheta…. la noi se ocupa sa dea amenzi la buticurile de cartiera… ca le este frica sa muste din colosi….
11.9.2009, 12:05 pm
salut Khris,
Scuze pt offtopic
De la 1 octombrie taxele de succesiune se maresc extrem de mult datorita faptului ca se trece de la taxa de timbru si taxa de barou fixe (>15 mil) la o taxa in functie de valoarea de piata a proprietatii (nu am idee cat dar cam3% am auzit de la avocati).
Poate poti sa te interesezi si scrii ceva si despre asta avand in vedere foamea de bani a statului.
Merci
A.
11.9.2009, 12:10 pm
Ma bucur mult ca ai atins aceasta problema. Ar trebui sa insisti pe tema asta si sa fortezi cel putin o explicatie.
Nu mi se pare deloc normal politica de preturi a “petrolistilor” in tara noastra. La fel cum nu inteleg de ce toata lumea scumpeste produsele petroliere o data cu Petrom.
Nu s-ar putea declansa o analiza legata de cartelizarea pietei petroliere din Ro?
App, la un moment dat nu am mai suportat maririle succesive de pret si am intrebat la casa legat de asta. Nici n-au sinchisit sa-mi raspunda, mi-au aratat un numar de telefon sa sun sa intreb….
11.9.2009, 1:02 pm
Din articol vad ca pretul fara taxe de la noi este undeva intre pretul mediu din UE 27 si pretul mediu din zona euro. Ocazie cu care nu vad problema.
Articolul asta e din ciclul “stiati ca 50% din americani au o inteligenta sub medie?”.
Singura parte interesanta a articolului e ca avem cele mai mici taxe din Europa, si cea mai ieftina benzina la pompa.
Cred ca asta e si explicatia fenomenului, fiind taxele mici, e loc pentru marje de profit mai mari.
Poate daca am mari taxele, lumea ar cumpara mai putina benzina, ocazie cu care producatorii ar trebui sa-si reduca marja de profit pentru a isi mentine nivelul de vanzari.
Dar trecand peste faptul ca aparent statul pierde bani, bani care se duc la producatorii de combustibil, avem la pompa cea mai ieftina benzina din Europa, si tot ne plangem ca e benzina scumpa? O natie de carcotasi
11.9.2009, 1:09 pm
Asta se intampla cand institutiile statului sunt slabe, iar politicieni si grupurile lor de interese sunt puternice. Apar cartelurile si alte forme de intelegeri intre competitori, de obicei nerecunoscute oficial, cu scopul de a-si maximiza profiturile. In Romania, aceeasi poveste este la gaze, curent electric si utilitati in general. Notarii intra si ei in aceasta categorie, arhitectii si proiectantii si sa nu ii uitam pe vanzatorii de legume si fructe din piata traditionala de cartier, asa zisii “producatori”. Ce sa mai zicem de telecomunicatii, ciment sau piata hypermarketurilor. Chiar si sistemul bancar poate fi banuit de astfel de practici cu toate ca sunt mai mult de 35 de jucatori pe piata romaneasca. Si cu siguranta sunt o multitudine de alte exemple.
11.9.2009, 1:24 pm
Interesanta metoda pentru Hotnews de a publica pe site texte scrise de altii. Si a ta, de a pune, dupa bla-bla-ul de inceput (specific poate bloggerilor, jurnalimulului nu) ce am scris eu. Multumesc pentru citarea sursei dar mi se pare insuficienta, asa cum ai facut-o tu.
Mult mai onest ar fi fost pentru Hotnews sa ia 500 de semne si sa scrie c”iteste restul pe site-ul care a produs-o! Iar pierderea potentiala de trafic se regasea intr-un plus de onestitate.
PS: daca tot AI MAI SCRIS, puteai folosi datele din Oil Bulletin actualizate…ca background aveai la mine. Dar e greu….
Daca ai ceva de zis, mail-ul e pe bune!
11.9.2009, 1:54 pm
Mihai: blogul acesta este independent, nu scriu la comanda nimanui si prin urmare, Hotnews nu are nici o implicare in toata povestea asta.
Acum, legat de subiect – am citit materialul tau din Capital, mi s-a parut interesant si l-am citat drept sursa, dar am cautat sa ofer si alte informatii (pe care le consideri bla, bla), nu sa preiau cu copy/paste ceea ce ai scris tu. In ceea ce priveste onestitatea, pui problema intr-un mod gresit – intotdeauna mentionez sursa, iar asta se poate vedea in toate articolele pe care le scriu. Poti spune la fel si despre presa in general?
Nu am publicitate pe blog, nu alerg dupa un trafic mare si nici nu sunt platit de HN pentru a scrie articole care sa fie apoi preluate.
In consecinta, desi este dreptul tau sa consideri ca modalitatea de preluare a acestui subiect a fost mai putin onesta, din punctul meu de vedere a fost corecta.
Am retinut insa ceea ce ai spus, iar pe viitor voi incerca sa nu mai dau ocazia unor astfel de interpretari.
11.9.2009, 1:55 pm
“Practicarea unor preturi de vanzare mai mici in Austria, Suedia sau Anglia (deci in tari mult mai scumpe) decat in Romania, nu poate avea decat doua explicatii: ori la noi costurile sunt mult mai mari, ori marja de profit este mai mare.”
Le-ai cam nimerit dar nu este “ori” ci este “si”.
DA – costurile totale pe supply chain pana marfa ajunge in statiile retail sunt mai mari, deoarece industria de rafinare si partea logistica in Romania mai au mult pana a fi optimizate la standardele din Vest si …
DA – marjele de profit sunt mai mari si e si normal … companiile din Vest nu investesc in tari cu grad de risc ridicat gen republicile bananiere si apoi imediat putin mai sus pe treptele evolutiei – Romania decat in conditiile in care se asteapta la o rata de profitabilitate mai mare decat in vest dupa principiul economic binecunoscut: risc mai mare, potentiale profituri mai mari.
Deci … este atat de simplu … de ce trebuie sa scriem articole cu iz populist pe subiect?
11.9.2009, 2:00 pm
De ce nu ai facut un tabel din ala cum le faci tu? Ar fi mult mai usor de inteles?
11.9.2009, 2:16 pm
Cristian, cred ca trebuie sa faci o analiza sa vedem daca si cei care muncesc in industria petroliera au “salarii nesimtite” pe care le platim din saracia noastra cand punem un strop de benzina in rezevorul masinilor noastre.
11.9.2009, 3:39 pm
Cineva spunea intr-un comentariu..ca ar fi un articol populist, insa eu nu cred, si asta deoarece la noi exista un soi de monopol. Cele cateva companii petroliere desi au surse diferite si nationalitati diferite se comporta ca un bloc si asta probabil fara nici un fel de discutii anticoncurentiale. Cred ca fiecare are un segment de piata iar Petrom este liderul.
Bineinteles ca exista variatii, insa destul de lente si pe de alta parte, trebuie sa existe si o impresie de normalitate, nu?
Poate daca s-ar sesiza vre-un organ al statului si ar face o ancheta nu ar fi cel mai rau lucru.
11.9.2009, 4:02 pm
Industria petroliera, oriunde in lume, este o industrie oligopolistica. Facand parte din “vechea economie”, barierele de intrare pe aceasta piata impun investitii initiale foarte mari pe care doar multinationalele care lucreaza tot in domeniu considera fezabil sa le faca.
Revenind, la noi in piata, Petrom este ceea ce se numeste “market leader” sau referinta pietei. Celelalte companii doar isi ajusteaza pretul, cu o mica marja de diferenta evident in plus sau in minus in functie de politica de pret a fiecareia dupa market leader. Acelasi lucru il gasesti in majoritatea statelor dezvoltate cu exceptia Frantei unde piata e oarecum atipica datorita concurentei benzinariilor din supermarketuri.
11.9.2009, 10:02 pm
Ceea ce mie mi se pare absolut incredibil este ca nimeni nici chiar cei de pe capital nu au reusit sa mentioneze ca Romania este una dintre putinele tari din europa cu resurse de petrol proprii deci cum se poate ca benzina sa fie mai ieftina intr-o tara care nu are petrol cum e germania?e absolut aberant motivele pe care le invoca companiile petroliere dar asta e can hoti vand bogatia tarii la jigodii ca patriciu care apoi le vande la straini asta e o luam la cioc romania a ajuns o tara fara resurse fara viitor si dobitoci aia care zic ca subiectul e populist e absolute fenomenal adica tu te bucuri ca zigodiile alea de straini ne vand noua propriul petrol luat din solul acestei tari la un pret mai mare decat il vand celor din tari aflate la mii de kilometri distanta si cu taxe si salarii mult mai mari domne ce idioti chiar ne meritam soarta suntem absolute penibili DESTEPTATIVA romani!!!
12.9.2009, 1:44 pm
subtem desculti europei !
12.9.2009, 5:46 am
Vezi tu, Chris, benzina este totusi un produs cam dificil de discutat pentru ca este, sau poate fi, foarte inelastic la fluctuatia cerere-oferta. In unele tari pretul benzinei este monitorizat si limitat de administratia de stat, dupa cum sti, pentru ca cererea va exista oricind in lipsa altei optiuni, pretul in alte conditii putind sa creasca oricit….
Totusi, luind in considerare chiar pretul benzinei precum si concluzia articolului tau – chiar ultima propozitie, vreau sa te intreb daca nu cumva esti si tu de acord cu mine acum ca se fac profituri PREA mari pentru functionarea normala a tarii? Ca sa nu uit de costurile mari de care pomeneai, realizez ca sunt o problema mare Romania ca si in alte tari. Sunt foarte retinut in a crede ca aceste costuri sunt generatoarele principale cresterii pretului la pompa de benzina – se poate determina.
Deci, profiturile sunt extraordinar de mari si nefolositoare functionarii tarii. Banii astia nu produc nimic in tara pentru ca sunt nedeclarati deci greu de investit… Cu alte cuvinte, daca tot vorbeam de banci care ar scoate sau nu bani din tara, profiturile acestea mari si nedeclarate sunt cele ce pleaca din tara in primul rind! In aceste conditii, contractele guvernamentale sunt lipsite de pirghii puternice de negociat, banii visteriei se subtiaza si oamenii ies in strada. (Dovada celor ce tocmai am afirmat a fost chiar un tip de pe blogul tau. Afirma ca, lucrind pentru Ford in Craiova, el personal face un profit de 26% din investitie. Apropos, de curind Ford anunta prima asamblare de o anumita masinuta…: coincidenta? Nu cred. Bineinteles ca nu am primit raspuns analizei ce am facut-o comentariului acelui tip din Craiova. Asta-i treaba si sa-i mearga cit se mai poate..)
Din acest motiv propuneam ori taxe mai mari, ori cresterea salariului, ori amindoua pentru ca se poate taia din grasimea asta ce nu duce decit la istovire pentru ca sa inceapa tot romanul sa traiasca mai bine, ba chiar sa cistige Romania o pozite economica si politica mai buna in Europa si in lume.
20.9.2009, 5:35 pm
1.Poate ca in alcatuirea pretului mai intra – chiar daca cu o pondere mai redusa – si alte componente (spre ex costul transportului, profitul retailerilor, etc)
2.”…asta se intampla pentru ca statul roman percepe taxe mici…” Stiu si eu daca taxe de ordinul de marime a o suta de procente pot fi considerate “mici”? Nu stiu (nici nu ma pricep, nici nu am date, nici nu ma preocupa in mod deosebit) cum stam din acest pdv comparativ cu celelalte tari, deci accept enuntul din articol ca celelalte state pun taxe mai mari; “protestul” meu se refera doar la categorisirea drept “mici” a unor taxe de acest ordin de marime (procentual vorbind).
@Vlad: Problema incepe sa apara atunci cand nu este si pretul fortei de munca (salariul) “…undeva intre pretul mediu din UE 27 si pretul mediu din zona euro…”. Nu-mi mai puneti simplist in fata, fara a argumenta mai concret, replica productivitatii noastre mai mici, pt ca pe de o parte productivitatea nu depinde numai de lucrator, ci si de conditiile care ii sunt create (cineva care sapa in pamant doar cu ceva bete, pietre, oase, scoici, etc gasite la fata locului nu se poate compara ca productivitate cu cineva care foloseste tarnacop, cazma si lopata, si nici acesta cu altcineva care foloseste un excavator), iar pe de alta parte productivitatea (din cate stiu eu) nu depinde de moneda in care este calculata, ori atunci nu inteleg: daca productivitatea n-a scazut, de ce a scazut salariul calculat in valuta?
@Liviu: Pai de ce sa nu facem noi cadou resursele noastre naturale, pt ca apoi sa le cumparam de la altii?
@marcus: Bineinteles ca in principiu ai dreptate, dar aici ne lovim din nou de faptul ca suntem in Romania, si ceea ce s-ar taia din grasimea aia de la companiile petroliere pt a intra in vistieria statului TOT in acest gen de grasime s-ar transforma, dar pt ALTE companii, care au conexiunile potrivite pt a si-o insusi; din pacate TOT n-ar servi ridicarii bunastarii generale